河北钢包高铁高钙砂加工

直接结合镁铬砖是在普通镁铬砖的基础上发展起来的，其生产特点主要有两点，一是采用较纯的原料，二是采用较高的烧成温度。所谓的直接结合是指砖中铬矿颗粒与方镁石之间有较多的直接接触，因为原料中SiO2较少(控制在1%?25%以下)，硅酸盐生成量少，通过高温烧成手段使硅酸盐挤压到固相颗粒的角落里。从而提高固相的直接结合。直接结合镁铬砖由于直接结合程度高，从而使砖具有较高的高温强度、抗渣性、抗侵蚀、耐冲刷、耐腐蚀及优良的热震稳定性和在1800℃下的体积稳定性。

成型的镁碳砖坯必须经过硬化处理才能使用，硬化处理的温疫对耐火砖的性能有很大的影响。经研究证明，在200一250℃硬化处理较为合适，对于保证砖的体积密度、降低气孔率等均有处，高于250℃和低于200℃时，硬化处理均会带来不良影响。要严格升揾制空。通常在50—60℃时，因树脂软化，应适当保温；在100—110℃，因有溶剂大量排出，应保温；住200—250℃，为使反应完全，也应适当保温。

制作的这种耐火砖的细粉是采用由普通铬矿与镁砂磨细、混匀、压坯、煅烧后的镁铬料，仍为硅酸盐结合。但性能较普通镁砖有改进。钢包高铁高钙砂直接结合镁砖，是由杂质含量低的铬精矿与较纯镁砂制作的。烧成温度在1700℃以上。该种耐火砖的结构特点是，耐火物晶粒之间多呈直接接触。因此其高温性能、抗侵蚀与抗冲刷都较普通镁铬砖好。高铁高钙砂加工再结合镁铬砖，国外常将全由人工合成原料共烧结镁铬料或电熔镁铬料(或加有部分电熔镁砂)制作的镁铬砖皆称为再结合镁铬砖。而国内只将全用电熔镁铬料制作的镁铬砖称为再结合镁铬砖。为了与国际上较为一致，以采用共烧结镁铬砖与电熔料再结合镁铬砖或熔粒再结合镁铬砖为宜。

耐火喷补料是修补窑炉的重要耐火材料，主要是用喷补的施工方式修补窑炉及热工设备，电炉镁碳砖使炉衬达到或接近均衡损毁，并能有效的延长炉衬寿命，降低耐火材料的损耗。喷补料的施工方式有多种，如喷补、套浇、泵注等。一、耐火喷补料特性具有一定的耐火度耐侵蚀、耐冲刷附着率高施工方便，工期短耐火喷补料用途：主要用来修补窑炉或热工设备的内衬，高炉、热风炉、出铁沟，平炉、转炉和电炉，加热炉、烟道、烟囱等，如RH炉浸渍管，钢包、铁水沟等。